6月18至21日，按照公司安排，我前往北京參加2018年世界交通運輸大會，大會由中國科學技術(shù)協(xié)會、交通運輸部、中國工程院共同主辦，以“交通讓世界更美好”為主題。作為參會代表我十分珍惜這次外出學習的機會，短短的4天時間讓我獲益匪淺，使我更深刻地認識到公路交通行業(yè)的飛速發(fā)展，認識到自己還需要更加努力地學習新知識、新技術(shù)、新理念，為公司在項目建設(shè)管理方面的改革創(chuàng)新打好基礎(chǔ)。現(xiàn)將學習心得總結(jié)如下：
19日上午9時，大會在北京國家會議中心隆重地舉行了開幕儀式，來自50多個國家和地區(qū)的交通主管部門、駐華使館、國際組織、高校、科研機構(gòu)、企事業(yè)單位的6000多位代表出席會議，李小鵬部長作了大會致辭，各國交通部長發(fā)表了熱情洋溢的講話。大會還舉辦了大型的新技術(shù)、新材料博覽會，集中展示了當今國內(nèi)外公路建設(shè)行業(yè)最先進的產(chǎn)品與技術(shù)，中國交通運輸部副部長馮正霖、運輸司司長劉小明、中國科學技術(shù)協(xié)會常委項昌樂、中國公路學會理事長翁孟勇等蒞臨大會各展位與與會代表進行交流。
展廳全面展示了由交通運輸部公路科學研究院、中國交通建設(shè)股份有限公司、長安大學、西南交通大學、重慶交通大學等科研院校、企事業(yè)單位自主研發(fā)的新型公路建筑材料、橋梁與隧道施工技術(shù)、設(shè)備，如BIM與新材料研發(fā)成果、北京百思特路橋養(yǎng)護設(shè)備與新材料研發(fā)成果、阿里巴巴的高德地圖與智能駕駛等。本次大會著眼于國內(nèi)外領(lǐng)先應用技術(shù)研發(fā)，注重科研成果的轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)從科研到檢測、設(shè)計、施工一條龍服務(wù)的發(fā)展模式，為科技成果產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
大會學術(shù)論壇圍繞全世界特大橋建設(shè)、高鐵核心技術(shù)、大數(shù)據(jù)與智慧交通、共享經(jīng)濟與綠色出行、“四好農(nóng)村路”、交通扶貧、未來交通發(fā)展等交通運輸領(lǐng)域熱點問題開展廣泛討論。根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，我參與了智慧交通和第三屆BIM技術(shù)在交通領(lǐng)域的推廣應用論壇及有關(guān)水下隧道技術(shù)探討的結(jié)構(gòu)工程專題論壇。
（一）智慧交通論壇。各位專家分別介紹了各國在智慧交通領(lǐng)域研發(fā)的新技術(shù)，專家們的演講讓我對智慧交通行業(yè)的發(fā)展?jié)M懷期待，中國專家代表全面展示了在城市智能交通、智慧公路、道路交通安全、公共交通、道路運輸信息化、智能停車、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等智能交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新規(guī)劃，智慧交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級將為中國乃至世界的創(chuàng)新發(fā)展提供強大動力。
（二）第三屆BIM技術(shù)在交通領(lǐng)域的推廣應用論壇。我認真聽取了10位專家關(guān)于BIM技術(shù)在國內(nèi)交通運輸行業(yè)應用情況的演講，特別是BIM技術(shù)在交通工程中的研究和應用、BIM技術(shù)在貴州都安高速公路項目中的應用、智慧基建—基于BIM+GSD+LOT的基建BIM解決方案、基于BIM技術(shù)的公路施工監(jiān)測系統(tǒng)應用探索及實踐。BIM 技術(shù)在公路項目中的應用，旨在提高設(shè)計質(zhì)量、施工效率、節(jié)約建造成本，實現(xiàn)公路建設(shè)各階段、各參建方之間的信息共享。未來BIM在公路工程項目中的應用會越來越趨于成熟，越來越常態(tài)化。BIM在公路工程中的應用包括以下三方面：
1.BIM技術(shù)在公路建設(shè)各階段的應用。在項目規(guī)劃、勘測與設(shè)計階段， BIM通過展現(xiàn)直觀、明了的全線項目工程四維動畫圖，更高效地設(shè)計公路工程模型，通過可視化模擬對公路工程進行分部、分段分析，將一些重要的施工環(huán)節(jié)、工藝進行重點展示，例如創(chuàng)建動態(tài)更新的交互式平面交叉路口模型，根據(jù)常用設(shè)計規(guī)范更迅速地設(shè)計環(huán)島，包括交通標識和路面標線等。BIM有助于縮短設(shè)計、分析的時間，優(yōu)化項目性能，簡化工作流程。在項目施工階段，利用BIM虛擬施工，提前反映工程安全隱患點、施工難點，直觀形象地讓施工人員了解施工意圖和細節(jié)，有助于將工程項目主要參與方集合在一起，基于BIM協(xié)同工作，進行虛擬設(shè)計、建造、維護及管理。
2.BIM技術(shù)在拌合站建設(shè)中的應用。為盡可能地縮短施工準備期，更加高效地建設(shè)拌合站，通過BIM技術(shù)虛擬拌合站施工，對機械、勞動力配置、安裝時間進行智能調(diào)控，節(jié)約機械使用和人力成本。BIM制作人員通過進行詳細的現(xiàn)場勘查，重點研究拌合站的整體規(guī)劃、安裝位置、料區(qū)位置、吊裝位置，利用建模模擬吊裝過程、構(gòu)件吊裝路徑、危險區(qū)域、構(gòu)件擺放狀況等，排除潛在安全隱患，及早發(fā)現(xiàn)拆裝方案、安全、技術(shù)交底中存在的問題，極大地提高吊裝的安全性。
3.BIM技術(shù)在項目管理中的應用。依托工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺，將BIM技術(shù)應用到項目管理中，如利用BIM模型及地理信息模型，建成多維度、多層次的數(shù)據(jù)庫；完成項目實施過程中的工程信息管理、資料管理和清單管理，實現(xiàn)工程變更、質(zhì)檢、計量的線上流轉(zhuǎn)與審批等。將工程資料與模型進行關(guān)聯(lián)，進行資料與模型構(gòu)件的相互反查，實現(xiàn)工程全過程資料審批管理，如基于BIM+GSD+LOT的基建BIM解決方案、綿九高速公路建設(shè)智慧管理系統(tǒng)的建立。
通過此次學習交流，我最大的收獲是觀念的轉(zhuǎn)變。當今世界，開放與合作成為時代的主流，作為一名公路建設(shè)者，要充分吸取公路交通建設(shè)成果的經(jīng)驗，做到敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新。現(xiàn)階段BIM技術(shù)還處于研發(fā)階段，但其價值已凸顯出來，且擁有廣闊的前景，我們應該思考的是如何將BIM技術(shù)更好地運用在公路工程建設(shè)項目管理中來，實現(xiàn)從設(shè)計到施工到運營管理的全過程智能化管理，為項目各階段的順利開展提供強大的技術(shù)支撐。