10月30日，由興蜀公司代建的國道549線九石路公路工程項目，全線控制性工程貢嘎山特長隧道主洞累計掘進突破4000米，占隧道設計長度9961米的40.2%，標志著國內普通國省干線最長單洞對向行車特長隧道取得重要節點目標。
貢嘎山隧道穿越貢嘎山脈東南坡，海拔平均高度3250米，地質構造復雜，最大埋深達1925余米，巖層破碎，節理裂隙極其發育，存在高地溫、巖爆和突涌水等不良地質，安全風險高、施工難度大。自隧道動工以來，九石路建設指揮部按照“主體工程優良，結構工程精品，附屬工程協調，景觀工程優美”的總體建設理念，始終以創建高品質工程為目標，嚴格按照標準化工藝進行施工，從隧道開挖、洞門墻施工、隧道通風、數字化示范工區建設等多方面打造亮點工程，尤其是今年汛期泥石流沖毀道路，施工材料無法運抵工地現場，指揮部排除萬難，靠前指揮，精心組織，科學謀劃，第一時間投入搶險救災，搶通恢復交通，確保了隧道施工安全有序推進。
