10月17日，由公司代建、中鐵一局承建的國道548色達縣色柯至翁達段改建工程多洛隧道順利貫通。多洛隧道位于色達縣霍西鄉境內，施工海拔超過3500米，全長258米，最大埋深約76米，全段巖體較破碎，裂隙發育，自穩能力差，圍巖等級為V級。其中進洞口K47+540～K47+515段采用環形開挖留核心土，其余段落采用臺階法開挖，施工難度較大。該隧道地處高寒、高海拔地區，工效低，施工有效期短。自開工以來，為確保該隧道按期順利貫通，公司代建指揮部自進場后在隧道建設管理過程中，采用視頻監控、門禁系統、人員定位系統、環境監測系統、智能爆破預警系統手段，為隧道施工安全構筑了層層堅實防線，并始終秉持安全至上的原則，強化施工過程管控，確保隧道施工的安全和質量，實現了隧道安全順利貫通。同時積極響應國家生態環保號召，將生態環保理念貫穿于項目建設全過程。
多洛隧道的貫通，標志著國道548項目建設取得了階段性勝利，下一步，公司代建指揮部將聚焦年度目標任務，緊盯剩余3座隧道施工、橋梁架設澆筑、涵洞施工、碎石加工等關鍵節點，倒排工期，做好冬季施工措施，確保按期完成年度目標任務。為高原山區公路高速化、交通強國試點貢獻更大力量。
