5月31日，興蜀公司代建國道351夾金山隧道平導TBM累計掘進突破5000米大關，占TBM設計工程量6420米的78％，為早日實現平導洞貫通目標奠定堅實基礎。夾金山隧道TBM技術為國內普通干線公路隧道施工首次應用，是項目施工順利實施的關鍵。

   項目指揮部始終堅持以學促行，推動主題教育走深走實，將黨的建設工作貫穿工程建設全過程，聚焦“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”，找準服務項目生產和凝聚職工群眾的結合點，圍繞突擊攻關、安全生產、創優創效等關鍵任務，超前謀劃、精心組織，帶領全體參建人員迎難而上，攻克高原高寒、高海拔、圍巖破碎、雨季多發、穿越最大埋深等多重難題，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，將原TBM施工作業隊伍“4+10+10”小時的工作模式，優化為“2+11+11”小時的工作模式，大幅提高施工效率，安全穿越平導洞1400米最大埋深的同時，還創造了兩個全國“最快”紀錄：一是5月TBM單月進尺突破714米，創造了國內公路隧道TBM單月進尺最快記錄；二是繼TBM累計掘進4000米以后，40天內掘進進尺達到1000米，創造了國內公路隧道TBM施工1000米最快紀錄。下一步，項目建設指揮部將繼續深入學習，促力生產，以黨建引領掀起大干熱潮，讓黨員在工程建設中樹立標桿，讓國企擔當在地區發展中注入紅色能量，讓黨旗在施工一線高高飄揚，推動主題教育落地結果。