2022年7月11日,興蜀公司代建管理的S446線黑水縣扎窩至紅巖段隧道新建項目紅巖隧道最后一環(huán)圍巖成功爆破順利貫通。
S446線扎紅隧道項目紅巖隧道設(shè)計全長3743米,隧道圍巖破碎、涌水量大、地應(yīng)力高,自2018年5月隧道開工以來,先后發(fā)生大型坍塌20余次,初支大變形500余米,項目在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則,過程控制中實行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度,確保各個工序符合設(shè)計要求,保證施工順利進(jìn)行。
紅巖隧道是本項目的重難點工程之一,為確保隧道安全質(zhì)量得到保障,隧道開工前,項目積極組織專家評審會,對施工專項方案等進(jìn)行評審,為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障;隧道施工過程中鑒于施工風(fēng)險大,針對施工過程中的特殊圍巖情況組織專題專家會9次,為隧道施工提供可靠的方案保障;隧道工程安全、質(zhì)量上對開挖尺寸、拱架安裝、初支噴護(hù)、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序嚴(yán)格管控,確保了隧道安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到滿足。
紅巖隧道的順利貫通標(biāo)志著S446線扎紅隧道項目建設(shè)進(jìn)入一個新的階段,各參建單位將繼續(xù)發(fā)揚不怕困難、頑強(qiáng)拼搏的精神,全力攻堅扎窩隧道剩余段落,早日全線建成通車,為黑水縣交通事業(yè)交上一份完美的答卷。