國道318線東海路改建工程卡子拉山口段全長24.6公里，平均海拔4千米以上。特別是卡子拉山山口海拔高度為4718米，是全線最高點，施工環(huán)境極其惡劣，建設(shè)任務(wù)異常艱巨。
    自3月中旬進場以來，雅紅代表處帶領(lǐng)各參建單位克服多項難題，穩(wěn)步推進工程建設(shè)：一是克服海拔高、冰雪期長、高寒缺氧的惡劣施工環(huán)境；二是克服水源和電力供應(yīng)不足、原材料和機械設(shè)備運輸困難等難題；三是克服施工人員睡眠不足，20%的人員高原反應(yīng)的難題；四是克服國道干線公路車流量集中，保通任務(wù)重的難題。

代表處一手狠抓施工駐地建設(shè)，一手加大施工班組、機械的進場力度。同時，代表處積極協(xié)調(diào)落實征地拆遷、電力、料場等，積極為工程建設(shè)創(chuàng)造有利條件。截至目前，東海路卡子拉山口段建設(shè)完成產(chǎn)值約1246萬,成為G318線東海路全線率先實現(xiàn)產(chǎn)值過千萬的施工單位，為全線完成投資任務(wù)起到了模范帶頭作用。