非常榮幸地參與了公司于12月10日組織的瀘石高速項目環水保參觀學習活動，這次參觀學習活動非常有意義也非常迫切，通過此次交流，首先讓我對高速優秀環水保項目有了直觀的認識，對自身項目與高標準項目之間的差距有了一定的了解。在工程建設環水保方面一些新做法、先進理念方面開闊了眼界，以及在實際工作中遇到的案例及處理方式，更是在期間通過交流了解到一些好的管理經驗，給我了借鑒，讓我能夠去反思在自己管理的項目上的一些差缺及在以后項目上需要注意及完善的地方。下面就我本次參觀學習個人心得體會分享如下：
一、提前規劃、健全體系
現今階段在高質量發展的前提要求下，對于工程項目建設環水保要求越來越高，且在今年中央環保督查的背景下，作為我們項目建設的一線管理人員必須要有清醒的認識，思想上必須要有大的轉變，必須要立即行動。摒棄以前先建設再恢復地慣性思維，務必在建設前期就要做好環水保規劃，清晰管理目標，嚴格過程執行，將環水保工作與項目建設共同推進。
瀘石高速環水保管理原則為“預防為主、全面規劃、綜合治理、因地制宜、注重實效”，我認為該原則十分貼切目前的公路建設狀況，必須以預防為主，山區公路建設本應把握不破壞就是最大的保護為原則，再根據自身建設條件去采取環水保、工程措施去推進實體建設。這就要求作為環水保管理人員，特別是指揮部人員必須要提前熟悉了解環水保方案、批復等相關文件，結合工程施工圖紙及部署，掌握參建單位計劃安排，預判是否存在不符合環水保方案的行為，及時提出糾偏，大環評因由第三方單位編制，基本會存在不符合工程及所在地實際情況的狀況，這就必須要求我們根據實際進行調整，并且了解清楚相關部門程序，報審小環水報方案。我們必須要清醒地認識到，工程建設中特別是駐地、拌合站、取棄土場等臨建設施必須要符合環水保方案這一前提，以避免后續建設出現諸多麻煩。
必須要組建強有力的管理體系，參建單位的主要人員必須全員參與，一把手必須為第一責任人，再明確管理體系中各單位、個人環水保責任和義務。同時委托專業機構開展工程施工期環水保監理、監測工作，并將其納入環水保管理體系，齊抓共管，全方位地管理工程建設過程環水保工作。
二、宣傳教育、提高意識
經由國道108進入瀘石高速TJ8標白草坪隧道、TJ9標安靖壩綜合場站施工現場，就讓我有了很大的反差，場地硬化、噴淋系統、排水設施、大型環水保宣傳欄、宣傳展板、水處理模型映入眼簾，場地內保持濕潤，宣傳標語標志醒目，從感官上就覺得該項目環水保工作肯定做得好，并通過介紹了解到他們日常的宣傳工作。
在我們項目中可以根據實地自然、工程情況，考慮選取一個點，作為工程環水保工作、成果宣傳展示點，盡量做得大氣，尋找亮點，并輔以沿線宣傳標語配合，營造良好的環水保氛圍。日常工作中應組織開展環保教育培訓，增強全員環水保責任意識。監督要求施工單位堅持每日班前安全環水保宣講，提高一線工人意識，目前國省干道參建單位工人環水保意識很淡薄，個人覺得必須要每日宣講，逐漸影響及提高工人意識，才能跟得上形式地轉變。
三、確保投入、措施到位
通過了解，瀘石高速標段環水保經費投入主要用于建設棄渣場擋墻及抗滑樁、臨河擋墻護坡、截排水溝及邊溝、污水及涌水沉淀池、沉砂池、化糞池、購置環保設施設備、環保技術咨詢服務、宣傳廣告制作及安裝、環水保教育培訓、環水保隱患排查治理、環水保監控檢測、生態恢復、污染防治等方面。
為加強環水保針對性管理，還開展了下列工作：聘請專業機構，配合各標段編制環水保專項施工方案、環境敏感點專項方案。制定環水保標準化建設指導手冊，讓實施人員思路更清晰。以“清單”管控，定人、定責、定時完善環水保措施。改進優化，投入先進工藝設備，減少施工帶來的生態環境破壞。
根據目前我們自身國省干道項目狀況，能在清單合同或者補充協議中對環水保設施、措施能夠列出，費用予以明確，在管理上應該能有好處。在硬件方面我覺得首先要了解清楚環水保方案內容，哪些是工程建設后參與驗收項目，往往施工圖設計人員不會仔細查看環水保方案或由于資金等方面原因，施工圖設計中會對環水保設施、數量存在刪減情況，這就要求我們自己一定要弄清楚方案要求，組織設計、環水保監理驗收單位共同清理，補充設計，保證“三同時原則”，以避免后期驗收順利通過。
臨建設施位置的固廢、雨污水相對好處理，作為指揮部一定要參與臨建場地的方案審核，對新工藝設備以外的像多級沉淀、雨污收集等基本環水保設施要求必不放過，在攪拌站拌合站全封閉、泥沙分離、泥漿處理問題上還需要能在合同文件及現場實際情況進一步地探討摸索。
在我們目前面對的主要環水保問題還是亂挖亂棄亂排，其根本原因還是在于施工隊伍的利益問題，管理重點還是在于日常提醒到位及過程監督糾偏，組織主體監理、環水保監理、驗收單位、地方監督部門多重管理，規范行為，懲處到位，只有從思想上扭轉錯誤認識才是根本。
四、總結教訓、引以為戒
通過介紹瀘石高速前期也存在諸如“未批先建”被行業單位立案處罰，樁基泥漿直排入河，污水直排入河等問題。我們自身項目情況也如此，正值國家建設要求轉型，各級督導檢查頻率提高，我們也應當順應形勢，提高自身修為，首先要擯棄以往“先建設再恢復”“拖字訣”等一些陋習；清楚地了解項目環水保方案，環水保部門關于工程建設方面審批、辦事程序，多與環水保監理單位溝通了解，組織參建單位進行相關政策、行為方面的傳達交流；時刻警示提醒，多召開現場會議,褒揚好的做法，直接處治錯誤行為，聯系任務經濟考核等形式，從根本上提高項目環水保管理水平。