9月10日至15日，按照公司安排，我作為學(xué)員參加了由中國(guó)交通報(bào)社和中國(guó)交通報(bào)刊協(xié)會(huì)主辦，四川省宣傳中心、交運(yùn)集團(tuán)（青島）協(xié)辦的交通運(yùn)輸文化品牌建設(shè)與新聞宣傳培訓(xùn)班，期間培訓(xùn)班組織學(xué)員赴眉山天福服務(wù)區(qū)觀摩學(xué)習(xí)，到汶川地震遺址舉辦“銘記希望 重生”集中采訪活動(dòng)，并開(kāi)設(shè)了品牌文化建設(shè)、新聞宣傳培訓(xùn)課，現(xiàn)將交通運(yùn)輸文化建設(shè)與新聞宣傳培訓(xùn)的學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下：
一、交通運(yùn)輸文化品牌建設(shè)
（一）交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)文化建設(shè)存在的問(wèn)題
交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)文化所處的狀態(tài)自下而上分為四種：一是自閉狀態(tài)，具有封閉性、盲目性，無(wú)吸引力、內(nèi)聚力、開(kāi)放性。二是不自覺(jué)階段，具有無(wú)意識(shí)性、隨意性，沒(méi)有形成文化的激勵(lì)功能，缺乏文化凝聚力。三是半自覺(jué)階段，產(chǎn)生了核心價(jià)值觀等關(guān)鍵性要素，有自覺(jué)性、主動(dòng)性。四是自覺(jué)階段，文化建設(shè)有了方向和目標(biāo)，有核心價(jià)值觀，但沒(méi)有形成體系，缺乏導(dǎo)向功能與競(jìng)爭(zhēng)力。五是自主階段，形成相對(duì)科學(xué)和完整的文化體系，體現(xiàn)自主性和創(chuàng)造性，形成自我循環(huán)的系統(tǒng)，具有創(chuàng)新活力和動(dòng)力。
目前來(lái)看，交通運(yùn)輸系統(tǒng)少部分企業(yè)形成了自己獨(dú)立的文化品牌，大部分企業(yè)文化建設(shè)仍停留在半自覺(jué)階段和自覺(jué)階段，沒(méi)有形成科學(xué)完整的企業(yè)文化建設(shè)體系，諸多細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步完善。
當(dāng)前企業(yè)文化建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題：一是活動(dòng)流于形式化、乏內(nèi)涵，比如搞搞娛樂(lè)活動(dòng)、體育活動(dòng)，提幾句口號(hào)，貼幾張標(biāo)語(yǔ)，統(tǒng)一著裝、譜寫司歌等，不具備群眾感染力。二是時(shí)間上不能持久，僅有三分鐘熱度，缺乏后期活動(dòng)的跟進(jìn)。三是奉行文化至上的理念，部分企業(yè)把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成“包治百病”的靈丹妙藥，過(guò)分夸大企業(yè)文化建設(shè)的作用。
一些客運(yùn)企業(yè)的文化標(biāo)志存在明顯的“系統(tǒng)性缺陷"，如部分公共汽車站的老字號(hào)、老品牌清一色地缺乏自身鮮明的品牌特色與標(biāo)志，而滴滴等一些網(wǎng)約車或旅游大巴公司在市場(chǎng)化的需求下建立了自己獨(dú)特個(gè)性的文化品牌標(biāo)志，深受大眾喜愛(ài)。
還有信息化手段缺乏。從一個(gè)服務(wù)模范說(shuō)起，郭桂媚，1998年從學(xué)校畢業(yè)后來(lái)到省站，成為服務(wù)二班一名檢票員，她主要負(fù)責(zé)檢票、廣播工作，曾花三個(gè)月時(shí)間收集100多條線路停靠站點(diǎn)及附近地名，做活地圖，只為能準(zhǔn)確回答旅客。而如今好多交通站點(diǎn)都推出了“微愛(ài)”特色服務(wù)——利用IPAD實(shí)現(xiàn)客運(yùn)系統(tǒng)功能，只需幾秒鐘的時(shí)間即可幫助旅客完成地圖定位和搜索一系列任務(wù)。
（二）問(wèn)題產(chǎn)生的原因
文化建設(shè)手段缺位是其主要原因。
一是手段、思維傳統(tǒng)、滯后。政治說(shuō)教、空洞口號(hào)多，停留在板報(bào)、報(bào)刊、文體活動(dòng)、文藝匯演這些“我說(shuō)你聽(tīng)”的單向傳播模式上，以前的“憶苦思甜比貢獻(xiàn)”“讀報(bào)學(xué)習(xí)談理想”活動(dòng)均是這種模式的體現(xiàn)。
二是活動(dòng)創(chuàng)新重“形”不重“質(zhì)”。部分企業(yè)有自己的網(wǎng)站，在欄目板塊設(shè)置、內(nèi)容更新、發(fā)布新聞、活動(dòng)通知上卻沒(méi)有滿足現(xiàn)實(shí)需求，沒(méi)有起到統(tǒng)一思想、以文化人的作用；不妨思考一下這些問(wèn)題：網(wǎng)站信息及時(shí)嗎？群眾參與度高嗎？淪為告示板沒(méi)？該不該有微信群？公眾號(hào)？是否僅限于新聞發(fā)布？
三是影響力不夠。新媒體時(shí)代，受眾群體分散化、小眾化，淡化了群團(tuán)文化的傳播效果，且各單位有相當(dāng)一部分是青年員工，對(duì)新媒體的認(rèn)知和使用比例較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，微信使用群體瀏覽微信的第一時(shí)間為30-60秒的占比40.5%，10-30秒的占比22.6%，也就是說(shuō)，微信內(nèi)容吸睛與否關(guān)鍵在那開(kāi)頭的30-60秒，而以前紙質(zhì)媒體的宏大敘事手法已不適應(yīng)這種閱讀需求。
四是活動(dòng)缺品牌。唱唱歌跳跳舞打打球發(fā)發(fā)油雖好卻不能突出行業(yè)特色，忽視了活動(dòng)的趣味性與知識(shí)性，形式缺乏創(chuàng)新，員工的興趣和參與度不高，因此失去了員工對(duì)群團(tuán)工作進(jìn)一步了解和營(yíng)造良好工作環(huán)境的機(jī)會(huì)。
五是宣傳能力與手段缺位。新時(shí)代下黨群、工會(huì)、宣傳工作者的能力——會(huì)寫新聞、通訊、評(píng)論，會(huì)新媒體運(yùn)作，會(huì)微信文案，會(huì)維護(hù)微博，會(huì)攝影攝像，會(huì)寫典型經(jīng)驗(yàn)材料，會(huì)寫領(lǐng)導(dǎo)講話，會(huì)寫調(diào)查報(bào)告，會(huì)寫理論研究論文，會(huì)做活動(dòng)，會(huì)專業(yè)知識(shí)。而這些能力在行業(yè)內(nèi)部企業(yè)的人才中仍然相對(duì)缺乏。
（三）關(guān)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)文化建設(shè)的思考
交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)文化建設(shè)要把握時(shí)代脈搏不斷創(chuàng)新，突出行業(yè)特色，有一定群眾基礎(chǔ)，可以與思想政治工作有機(jī)結(jié)合，也可以與中心科研工作相結(jié)合，企業(yè)文化管理應(yīng)以管人為中心，管人以管心為根本。
公路行業(yè)文化建設(shè)有“四大”特征，即以物質(zhì)形態(tài)上的“大網(wǎng)絡(luò)”為標(biāo)志，以經(jīng)濟(jì)意義上的“大流通”為動(dòng)力，以社會(huì)功能上的“大行業(yè)”為基礎(chǔ)，以人員構(gòu)成上的“大隊(duì)伍”為主體。
企業(yè)文化傳播有四種基本方式，一是反復(fù)宣貫，利用各種研討形式、各種會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)，不斷宣貫。二是環(huán)境物化，在工作環(huán)境、生活環(huán)境展示公路行業(yè)理念和行業(yè)形象，突出核心價(jià)值觀，深入人心，潛移默化，如依靠創(chuàng)意，可以延展為活動(dòng)模式、博物館模式、文化長(zhǎng)廊模式、企業(yè)文化周模式、一冊(cè)一刊模式。三是樹(shù)立典范，發(fā)現(xiàn)和樹(shù)立體現(xiàn)核心價(jià)值觀的典型人物和事例，作為生動(dòng)培訓(xùn)的案例，如評(píng)選一批先進(jìn)典型，勞模、號(hào)、崗、手，激勵(lì)更多員工爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。四是闡釋體驗(yàn)，鼓勵(lì)員工以親身體會(huì)闡釋公路行業(yè)理念，重新確立自己的定位和職責(zé)。
具體途徑分為行業(yè)內(nèi)部與外部傳播方式。
行業(yè)內(nèi)部傳播：一是發(fā)布公路文化簡(jiǎn)報(bào)，反映動(dòng)態(tài)、交流思想、溝通信息、展示形象的紐帶，是公路文化傳播的重要載體，包括公路文化建設(shè)工作動(dòng)態(tài)、領(lǐng)導(dǎo)人重要指示、各部門之間活動(dòng)通報(bào)、行業(yè)內(nèi)部文化等。二是開(kāi)設(shè)網(wǎng)站公路文化專欄，包括理念詮釋、文化踐行、前沿探索、公路人故事等，或設(shè)計(jì)公路文化手冊(cè)，包括公路文化理念、核心價(jià)值觀、公路文化理念詮釋、行業(yè)職業(yè)道德、行業(yè)行為準(zhǔn)則等。三是利用行業(yè)文化網(wǎng)頁(yè)、公路文化BBS，傳播公路文化理念，開(kāi)設(shè)公路文化論壇，反映行業(yè)文化動(dòng)態(tài)、發(fā)表文化專論和職工互動(dòng)言論。
行業(yè)外部傳播：各類報(bào)紙、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、文學(xué)創(chuàng)作等。以各種不同的表現(xiàn)形式，讓廣大社會(huì)公眾認(rèn)知公路文化。
企業(yè)文化建設(shè)搞得好不好，活動(dòng)的組織與實(shí)施是很大一方面，活動(dòng)越生動(dòng)活潑，組織的生命力就越強(qiáng)。
工程類企業(yè)可以業(yè)務(wù)提高為出發(fā)點(diǎn)，從建學(xué)習(xí)型組織、做知識(shí)型職工入手，提倡素質(zhì)教育、技能教育，智力活動(dòng)與文體活動(dòng)并重，立足實(shí)際分門別類開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，如設(shè)立優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、養(yǎng)護(hù)管理獎(jiǎng)、綜合服務(wù)獎(jiǎng)、計(jì)劃管理獎(jiǎng)等。
在工會(huì)活動(dòng)方面，注重發(fā)揮工會(huì)的組織優(yōu)勢(shì)，將工會(huì)活動(dòng)與黨員專項(xiàng)教育、學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建、中心科研工作相結(jié)合，使之。積極倡導(dǎo)健康向上的生活方式，建立職工文體活動(dòng)常態(tài)化機(jī)制，開(kāi)展各類體育運(yùn)動(dòng)、文化沙龍、座談交流等內(nèi)容豐富、形式多樣的文體活動(dòng)，關(guān)愛(ài)員工心理健康，通過(guò)座談會(huì)、問(wèn)卷調(diào)查、領(lǐng)導(dǎo)接待日、心理疏導(dǎo)等方式，做好與員工之間的心理輔導(dǎo)工作。
運(yùn)用信息化建設(shè)，強(qiáng)化信息管理，如用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化駕駛、減少碳排放，建立大數(shù)據(jù)應(yīng)用與征信的平臺(tái)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)查與座談等方式進(jìn)行員工滿意度調(diào)查，用好新媒體，成為“第一知情人、第一報(bào)告人、第一幫助人、第一監(jiān)督人”。
二、新聞宣傳工作
（一）形成宣傳工作組織體系與工作能力。
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)體系，建立內(nèi)部宣傳隊(duì)伍網(wǎng)絡(luò)。建立分級(jí)信息員組織網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)與主流媒體溝通合作，適時(shí)舉辦新聞宣傳培訓(xùn)班，下發(fā)調(diào)研提綱、新聞宣傳工作要點(diǎn)，每年進(jìn)行年度新聞宣傳專題策劃，圍繞重要時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行重大主題策劃，著力于“特色”報(bào)道，做到重要信息及時(shí)報(bào)道，重要講話及時(shí)發(fā)表，重要文件及時(shí)刊登，重要經(jīng)驗(yàn)及時(shí)宣傳，重要典型及時(shí)采訪。
例如，對(duì)公司各部門進(jìn)行季度及全年上稿積分排名，按照各個(gè)部門上稿數(shù)量的多少及稿件質(zhì)量進(jìn)行積分排名公示，以實(shí)時(shí)積分?jǐn)?shù)據(jù)反映宣傳組織工作情況，并將排序成績(jī)納入當(dāng)年度公司先進(jìn)部門、個(gè)人評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。
建立星級(jí)通訊員管理制度，上稿一篇計(jì)1分，根據(jù)當(dāng)年度累計(jì)上稿積分?jǐn)?shù)，評(píng)定星級(jí)等級(jí)，并額外領(lǐng)取一份星級(jí)通訊員獎(jiǎng)勵(lì)，在專業(yè)培訓(xùn)、外出學(xué)習(xí)等機(jī)會(huì)面前享有優(yōu)先推薦的資格。
分層次、有針對(duì)性的組建微信群，把發(fā)送微信作為傳達(dá)工作任務(wù)的新方式，定期發(fā)布微信提示，收集圖片、視頻、文字資料，以把握工作重點(diǎn)和工作動(dòng)態(tài)，收集公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與公路人故事。開(kāi)設(shè)勞模、幫扶、競(jìng)賽、災(zāi)后重建等專題進(jìn)行集中宣傳。
營(yíng)造宣傳三波小高潮：第一波，元旦、春節(jié)期間，集中反映送溫暖和全年工作思路、安排。第二波，五一前后，集中反映勞動(dòng)模范，先進(jìn)人物為主線，表現(xiàn)“勞動(dòng)光榮”主題。第三波，年底，反映部門優(yōu)秀事跡、數(shù)據(jù)翔實(shí)，不間斷地強(qiáng)化工作業(yè)績(jī)直觀形象。